臺車爐的結構和特點

　　臺車爐主要由爐體和電控兩局部組成，爐體局部主要由爐門及爐門升降機構、臺車及臺車牽引機構、臺車密封機構加熱器安裝及電接觸器等組成。電控局部主要包括溫控、操作兩局部。高溫臺車電爐主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處置之用。

　　1、臺車爐爐體既要接受高溫負荷，又要有足夠的熱強度和較少的熱損失，該爐體由型鋼與鋼板焊接制成的鋼構造和耐火纖維針刺毯爐襯組成爐子鋼構造具有較高的剛度和強度，保證爐子長期運用;爐襯由于采用了耐火纖維針刺毯復合式構造，故蓄熱量和散運用牢靠。

　　2、爐門及爐門升降機構密封性能良妊爐側密封及爐后密封見爐門采用型鋼和鋼板焊接成的框架，框架內(nèi)襯耐火纖維針刺毯，重量輕絕熱好，臺車爐爐門框邊裝置有可調(diào)理的用耐火纖維針刺毯制成的密封條，爐門升降采用電動卷揚機構，裝置維修便當 。

　　3、臺車及臺車牽引機構臺車采用型鋼焊接成的車架，邊框采用耐熱鑄鐵件，用螺栓固定在車架上臺車內(nèi)襯由高鋁磚、輕質(zhì)粘土磚及娃藻土磚砌筑而成電阻帶放置在高鋁磚上，臺車爐的臺車蓋板采用耐熱鑄鋼，高溫強度和抗氧化性好，組織穩(wěn)定，能耐急冷急熱。臺車牽引機構是經(jīng)過鈍齒輪和銷齒條的嚙合，將電動機的回轉(zhuǎn)運動變換成直線運動，從而使臺車前后挪動。

　　4、臺車密封機構本高溫全纖維臺車電阻爐改動了傳統(tǒng)的砂封密封構造，采用柔軟的耐火纖維針刺毯作密封資料添加在槽體內(nèi)。

　　5、臺車爐采用國產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實行普通位式控制，另配記載儀記載完好工藝曲線，并可超溫報警;操作采用按扭加燈光顯現(xiàn)，完成對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制，并設有連鎖安裝，當爐門升高工或關閉至一定位置時臺車可停止動作，平安牢靠。